奎文區液壓系統廠商-平臺液壓系統廠商-力建車輛用液壓缸
威(wei)海力建液壓設備(bei)廠
經營模式：生產加(jia)工
地(di)址：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
.減(jian)少(shao)沖擊和振動。為了減(jian)少(shao)承受沖擊和振動的(de)(de)管接頭松動引起的(de)(de)泄漏(lou),可以采(cai)取(qu)以下措(cuo)施:
(1)使用減(jian)震支架固定所(suo)有管(guan)子以(yi)便吸收沖擊(ji)和(he)振動;
(2)使(shi)用低(di)沖擊閥或(huo)蓄(xu)能器來減少沖擊;
(3)適當布置壓力控(kong)制(zhi)閥來保(bao)護系統(tong)的所有元件;
(4)盡量減少管接頭的使用數量,管接頭盡量用焊接連接;
(5)使用直螺(luo)紋接頭(tou),三通接頭(tou)和彎頭(tou)代替錐管(guan)螺(luo)紋接頭(tou);
(6)盡量用回(hui)油(you)塊代(dai)替各(ge)個配管;
(7)針對(dui)使(shi)用的(de)高壓力(li),規(gui)定安裝時使(shi)用螺栓(shuan)的(de)扭(niu)矩(ju)和堵頭扭(niu)矩(ju),防止結合面(mian)和密封(feng)件被蠶(can)食(shi);
(8)正確安裝管接頭(tou)
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內泄漏(lou)是指在(zai)液壓(ya)缸內部(bu)油液從高壓(ya)腔通過各種間隙向低壓(ya)腔泄漏(lou)。當然,如能通過正規的測量程序(xu)來(lai)判斷則更好。引(yin)起此處內漏(lou)的主要原因:
1.缸套內(nei)壁和(he)活塞磨損致使(shi)間隙增(zeng)大超差,造成高低(di)壓腔互(hu)通。
2.活(huo)塞上密(mi)封圈(quan)(Y型(xing)密(mi)封圈(quan)較多)磨(mo)損、劃傷、老化致使(shi)密(mi)封不嚴(yan)。
3.當(dang)活(huo)塞桿受力不當(dang)或導向套與活(huo)塞桿之間(jian)的(de)間(jian)隙較大時,使活(huo)塞偏(pian)向缸壁某一(yi)方,活(huo)塞的(de)傾斜(xie)或偏(pian)磨造成(cheng)內漏(lou)。
4.缸套內壁加工(gong)時(shi),圓度、圓柱度超差(cha)或使用中局部磨損導致內漏(lou)。因此,當有內漏(lou)時(shi),應首先對各(ge)配合零(ling)件進行嚴格(ge)檢查。
缸套的(de)修復多(duo)采用(yong)(yong)鏜內孔(kong)的(de)方法,然后配以(yi)加大(da)直徑的(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)。據有關資料,若新(xin)更換(huan)的(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)Y型(xing)密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)能用(yong)(yong)3個(ge)月左右,則(ze)新(xin)加工(gong)的(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑尺寸應(ying)比(bi)原來增大(da)0.4mm;若Y刑密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)僅(jin)能用(yong)(yong)1個(ge)月左右,則(ze)新(xin)加工(gong)的(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑尺寸應(ying)比(bi)原來增大(da)0.6mm。增大(da)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑可以(yi)有效地提(ti)高密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)的(de)預壓縮量,使其唇邊緊貼(tie)在(zai)缸壁和活(huo)塞(sai)(sai)(sai)上(shang)起到初(chu)始密(mi)(mi)封(feng)的(de)作用(yong)(yong)。自己加工(gong)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)時材料可選用(yong)(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼。
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對機(ji)械(xie)化施工(gong)企(qi)(qi)業來說，工(gong)程機(ji)械(xie)技術(shu)狀況的良好與否是企(qi)(qi)業能否正(zheng)(zheng)常生產的直接因素(su)。就(jiu)液壓傳動的工(gong)程機(ji)械(xie)而言，液壓系(xi)統的正(zheng)(zheng)常運行(xing)是其良好技術(shu)狀況的一(yi)(yi)個主要標志。合格的液壓油是液壓系(xi)統可靠(kao)運行(xing)的保(bao)障，正(zheng)(zheng)確的維護是液壓系(xi)統可靠(kao)運行(xing)的根本。為此，本人根據(ju)工(gong)作實(shi)踐，就(jiu)一(yi)(yi)般(ban)作業環(huan)境中工(gong)程機(ji)械(xie)液壓系(xi)統的維護作一(yi)(yi)粗略(lve)的探討。
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選擇適合的液壓(ya)油
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統中(zhong)起著傳遞壓(ya)力(li)(li)、潤(run)滑(hua)、冷卻、密封的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)選擇(ze)不恰當是液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統早(zao)期故障和(he)耐久性下降的(de)(de)(de)主要原因(yin)。應(ying)按隨(sui)機《使(shi)(shi)用(yong)(yong)說明書》中(zhong)規定的(de)(de)(de)牌號(hao)選擇(ze)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)，特殊情況需(xu)要使(shi)(shi)用(yong)(yong)代用(yong)(yong)油(you)時，應(ying)力(li)(li)求其性能(neng)(neng)與原牌號(hao)性能(neng)(neng)相同(tong)。不同(tong)牌號(hao)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)不能(neng)(neng)混合使(shi)(shi)用(yong)(yong)，以防液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)產生化學反應(ying)、性能(neng)(neng)發生變化。深褐(he)色、乳白(bai)色、有異味(wei)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)是變質(zhi)油(you)，不能(neng)(neng)使(shi)(shi)用(yong)(yong)。
李建波先生
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